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标题:泰国考驾照的感受与经历
谁都知道,在国外生活没有汽车很不方便,而开汽车没有执照不行。我在不多的时间里,已有在两个国家(一个在亚洲,一个在非洲)两次考驾照的经验,也算得上是难得的经历。

  第一次考驾照是在泰国。刚到泰国时,看到满街塞得满满的大小汽车、摩托车,本没有勇气开车。无奈我任教的亚洲理工学院位于曼谷北部远郊,没有车进城实在不方便。再说,我发现到许多开车的人竟然是那些看上去弱不禁风的泰妹,在车水马龙中泰然自若,想想我等堂堂炎黄子孙又有何惧哉!想通了,就上街找了一家驾校。一问价钱,不到泰币四千铢(在泰币贬值前,大概相当于一百六十美元)包你拿到驾照,不算贵!当下报了名。照我的常识与想象,学车应先学交通规则再加上一点汽车机械理论,然后再去上车实践。没承想,刚刚交了钱,驾校老板就派人送我坐公共汽车七拐八绕,来到了训练场。我的教练不懂英语,我不会说泰语,比比划划之间,我就坐在了司机位上。教练简单示意了一下刹车、离合器、换档的操作要领,我们的车就开出了训练场。这样,我平生第一次正式开车就上了曼谷的大街!顿时我的脑、手、脚都觉得不够使了,汗刷刷的往下流,也不知道是曼谷的天太热还是因为我过分紧张。那教练坐在我左边(泰国交通是左行,司机座在汽车右侧),泰然自若。开了一会儿我才捉摸过味来,这车与其是说我开,不如说是那教练在操纵:只见他一边不断校正我的方向盘,一边帮我换档,脚底下必要时踩一脚刹车,我整个是傀儡!而且我发现,这车不论你怎么折腾,决不熄火。心中有底以后,信心就来了,在街上转了半个小时后,那教练张罗要回去,我还余兴未消。第二天,我已充分作好心理准备出去显一显身手时,教练却再也没有上街的雅致。只见他从兜里摸出一张纸,开始用英语指挥:“SLOW”(慢),“RIGHT”(右),“BRAKE”(刹车),“GEAR”(档)……原来他连夜请人写好常用词语泰英对照表,以利师徒间必要的交流。

  如此训练断断续续约有半个月左右,教练指示可以去考试了。原来这里考试也分交通规则的笔试和实际驾驶两部分。可是我还没有念过规则呢!教练卖给我一本泰语小册子,虽然看不懂文字,但图画上绿灯走、红灯行大概还是明白的。临阵磨枪,就去参加交通规则笔试。到了现场才知道,泰国人和外国人分别考试。我来到一个小房间,里面总共才只有四、五个人,看模样有欧洲人,也有象我一样的亚洲人。题纸一发下来,题目是以英文写的选择题,只要把正确答案写在另一张白纸上即可。题目本来就不难,而且我发现这题纸不知被多少外国人研究过,凡是正确答案的选择都比别的选择略脏一些。交了卷子大概过了十几分钟,就有一位考官出来念名字,凡是念到名字者就是刚才笔试通过了。我屏住呼吸,仔细听那名单,直到听到我的名字后才放下心来。

  下一步紧接着就是驾驶考试。考试是在一个专门的场地,有红绿灯,有左右转弯,有上下坡等等。路径看似复杂,实际所有参加考试的人都早就了如指掌(驾校每一部训练车内都贴着考试场地的路线图)。考官坐在一个一米多高的台子上,了望驾驶者的行车情况,如发现有熄火,红灯不停,拐弯不打灯示意,或逆向行驶(别忘了这里是左行!)那就别想通过了。我驾着驾校的那辆老掉牙的车,稳稳地走了一圈,连档也未换,就大功告成。驾照拿到手后,开着自家车到曼谷的大街上开车,真正的学开车过程才算开始了,这是后话。

  后来因工作变动,来到了非洲的科特迪瓦(原译象牙海岸)。离开泰国前,特意去领了一本国际驾照,免得到了新地方再有麻烦。科特迪瓦虽然是右行,我很快就适应了,而且这本印有泰、英、法三国文字的国际驾照在科特迪瓦通行无阻。每次警察检查证件时,拿这本泰国发的驾照,左看右看,虽然总想找出点毛病来,可是也说不出什么。不知又过了多久,终于有一次,交通警察问我你这驾照有效期是多长,我回答说那本子上没注明就说明永远有效。那警察正色跟我说:国际驾照一般为一年有效,最多不超过三年,现在距发照日期已经超过三年,你属于无驾照行车,要罚款五万西非法郎(约合一百美元)。听了警察这番话,我这才真的着急了,难道我的驾照真的失效了?第二天到泰国大使馆请他们看我的驾照,果然那上面用泰语注明“本驾照一年有效”,可不知为什么这行小字未翻译为英、法语。这时我惊出了一身冷汗,回想起我持这本失效的驾照不仅在科特迪瓦用了多年,而且曾在美国的波士顿、奥兰多开车旅游,幸亏没出事,否则后果不堪设想!

  无奈之中我又去考驾照。科特迪瓦是原法国殖民地,法语是官方语言。而我曾在法国留学,所以不存在语言障碍。好说歹说,驾校给了个优惠价八万西非法郎(约一百五十美元)。尽管我驾车已经多年,但这里要正经八百的考试,所以还马虎不得。据驾校老师说,交通规则的难点是无红绿灯十字路口的先行权问题,每次考试必要问到,所以一定要背得滚瓜烂熟才行。那实际驾车的考试的难点是在马路牙儿边倒退平行停车,稍有不慎,就会前功尽弃。根据老师的提示,我狠抓重点,作了充分准备后就去参加考试。

  首先是规则考试。我到了考场才知道,与泰国不同,这里规则考试是口试,所以要等考官点名,一个一个的进去。看着眼前黑压压的一片应试者,什么时候才能轮到我呢?非洲人的生意意识很强,很快就发现这里有个赚钱机会。有一个不知是驾校的人,还是考官的代理,凑来向我建议拿出5000西非法郎,他去打点一下,保证很快就叫你进去。果然交了钱,很快就轮到我了。那女考官只问我两个问题,其中果然有路口优先权的问题。我胸有成竹,背书一般地回答她:这是个两个一般公路的交叉路口,右车优先,停车,右车打拐弯灯,再让它右边来车……。考官看来很满意,当场签字盖章,宣布规则考试通过。

  驾车考试前,驾校老师又来要走了两万西非法郎,说是要打点那考官,这样考试时紧张出点意外也不打紧。考试时,我先作倒退平行停车,小心翼翼地把车停在马路旁边的两跟竹竿之间。只见那考官,伸出脚测量马路牙儿和我车轮之间的距离(驾校教练早就警告过,大于或小于一脚的距离都会有麻烦),然后挥手宣布OK。接着,考官坐在副驾驶座位上,考察我开车的情况。安全带,启动,离合器,换档,拐弯开指示灯……,我一丝不苟地完成所有动作。那考官见我没什么问题,就叫我坐到后座上去,换另外一位应试者开车。只见这位黑人青年,刚抓住方向盘车就熄火,再启动,再熄火,直至考官不耐烦了,宣布考试结束。

  考完试,那考官被驾校教练拉到一个简陋的小酒馆的单间里去喝酒,半个多小时后他们才出来。考官离开后,教练出来递给我一张巴掌大的纸片,上面有签字盖章证明路考通过。令我大惑不解的是,和我同时考试的那黑人青年也得到了同样的通过证明。作为一个外国人,人家内部事物也不好多打听,是怎么回事,自己琢磨去吧。

  虽然我现在手里这本科特迪瓦的驾照确实是长期有效(白纸黑字用法语注明,不会有错),可是我最愁的是哪一天回到国内时会不会还要考一次驾照。



2009-9-30 11:06:14(8597) 
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